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Licencia VTC en Bizkaia: solicitar nueva en 2026 con vehículo eléctrico

En Bizkaia, la concesión de licencias VTC está abierta. El organismo competente es la Diputación Foral de Bizkaia; el requisito del vehículo no es foral sino estatal: por el artículo 99.5.a) de la LOTT, en la práctica solo prosperan las solicitudes con vehículo eléctrico de batería, de célula de combustible o de hidrógeno. El cierre en el mercado secundario oscila entre 38.000€ y 55.000€ para licencias interurbanas. A ese importe hay que sumar el vehículo eléctrico (45.000€–90.000€), situando la inversión total de entrada entre 83.000€ y 145.000€. Son cierres estimados a partir de anuncios activos con el descuento de negociación aplicado y contrastados con rangos de intermediarios, no precios de anuncio ni operaciones propias (fuente: índice de mercado de Licencias VTC España, agosto 2026).

Concesión abierta · Diputación Foral de Bizkaia
Concesión abierta

En Bizkaia se puede solicitar una licencia VTC nueva

No hay suspensión ni moratoria vigente en País Vasco. Comprobamos primero que tu caso cumple los requisitos de acceso y, si encaja, preparamos el expediente.

Organismo competente
La Diputación Foral de Bizkaia
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¿Cuáles son los plazos y el organismo competente para tramitar una licencia VTC en Bizkaia?

DatoValor
Organismo competenteDiputación Foral de Bizkaia
Estado concesiónAbierta (agosto 2026)
Modalidad concedidaInterurbana
Vehículo requeridoBEV, FCEV o HICEV en la práctica (art. 99.5.a) LOTT)
Plazo estimadoConfirmar con la Diputación Foral
Precio cierre interurbana38.000 – 55.000 €

La competencia para conceder es de la Diputación Foral de cada territorio, pero el requisito del vehículo no es foral: es el estatal del artículo 99.5.a) de la LOTT y es el mismo en Álava, Bizkaia y Gipuzkoa. Datos: agosto 2026. Consulta el estado actual del ratio 1/30 y las moratorias vigentes en España para seguir cambios regulatorios que podrían afectar la concesión foral.

La concesión está abierta en Bizkaia: podemos preparar y presentar tu expediente de licencia VTC nueva.

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¿Cuál es el precio de la licencia VTC en Bizkaia en 2026?

ModalidadAnuncio típico (€) · junio 2026Cierre estimado (€) · agosto 2026
Interurbana45.000 – 65.000 €38.000 – 55.000 €

Los precios de anuncio son observación directa de anuncios activos en junio 2026, sin descuento de negociación aplicado; los cierres estimados son de agosto 2026. Son dos observaciones de momentos distintos, así que la diferencia entre ambas columnas no corresponde solo al descuento de negociación.

Precio de la licencia sola, sin vehículo eléctrico adscrito. El coste del vehículo eléctrico homologado (entre 45.000€ y 90.000€ según modelo) se suma al precio de la licencia en Bizkaia. Son cierres estimados a partir de anuncios activos con el descuento de negociación aplicado y contrastados con rangos de intermediarios, no precios de anuncio ni operaciones propias (fuente: índice de mercado de Licencias VTC España, agosto 2026).

En Bizkaia debes sumar el precio de la licencia (38.000–55.000€) más el coste del vehículo eléctrico. La inversión total de entrada puede estar entre 83.000€ y 145.000€, según el modelo de vehículo elegido. Ver la comparativa comprar vs. solicitar.

Compara el precio de Bizkaia con el resto de provincias en la guía de precios de licencias VTC por provincia.

¿Cómo solicitar una licencia VTC nueva en Bizkaia, paso a paso?

Si prefieres que gestionemos el trámite por ti, visita la página de solicitud de licencia VTC o sigue el proceso a continuación paso a paso.

  1. 1
    Confirma la viabilidad ante la Diputación Foral de Bizkaia. Contacta con el Departamento de Infraestructuras y Movilidad de la Diputación para verificar que el procedimiento está activo y conocer los requisitos vigentes del vehículo. Presupuesta desde el principio un vehículo eléctrico de batería, de célula de combustible o de hidrógeno: es con lo que, en la práctica, prospera el expediente (art. 99.5.a) LOTT).
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    Elige y adquiere (o reserva) el vehículo. No es una particularidad de Bizkaia: el requisito es estatal. El vehículo debe estar homologado para el transporte de viajeros, cumplir el art. 181.2 del ROTT (RD 1057/2015) y ser eléctrico de batería, de célula de combustible o de hidrógeno. Modelos habituales en el sector: Tesla Model 3/S, Mercedes EQS, BMW iX, o similares.
  3. 3
    Prepara la documentación del solicitante. Necesitas: alta en el IAE 721.2, inscripción en el REAT, certificado de aptitud profesional VTC, certificados de estar al corriente con la AEAT y la Seguridad Social, y acreditación de solvencia económica según los baremos de la Diputación Foral de Bizkaia.
  4. 4
    Presenta la solicitud con el vehículo acreditado. Incluye en el expediente toda la documentación técnica del vehículo (ficha técnica, homologación, matrícula o reserva de compra). La Diputación comprobará que el vehículo es de una de las categorías del art. 99.5.a) LOTT antes de tramitar la licencia.
  5. 5
    Espera la resolución. El plazo es similar al de otras provincias vascas. Cualquier incidencia relacionada con el vehículo puede generar retrasos, por lo que conviene resolver este punto antes de iniciar el procedimiento.
  6. 6
    Alta y primera operación. Con la resolución favorable, formaliza el alta en el REAT y adscribe el vehículo eléctrico. Ya puedes operar en el Territorio Histórico de Bizkaia.

¿Quieres saber si tu caso encaja en Bizkaia? Revisamos requisitos y documentación contigo antes de presentar nada.

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¿Qué conviene más en Bizkaia: comprar o solicitar una licencia VTC?

Solicitar una nueva licencia conviene si…

  • ·Puedes asumir el plazo administrativo de la Diputación Foral.
  • ·Ya tienes o vas a adquirir un vehículo eléctrico que cumpla los requisitos.
  • ·Quieres minimizar el coste de la licencia en sí y asumir solo el coste del vehículo.
  • ·Tu plan es operar en Bizkaia a largo plazo con tu propio vehículo.

Comprar en el mercado secundario conviene si…

  • ·Necesitas empezar a operar pronto y el plazo administrativo no es viable.
  • ·Ya tienes un vehículo eléctrico listo y quieres tener la licencia activa en 30–60 días.
  • ·Eres un inversor que quiere alquilar la licencia a conductores que ya cuentan con vehículo eléctrico.

¿Cuáles son las preguntas más frecuentes sobre la licencia VTC en Bizkaia?

Preguntas frecuentes

Sí. La Diputación Foral de Bizkaia tiene la concesión abierta a septiembre 2026. Vehículo eléctrico de batería (BEV), de célula de combustible (FCEV) o de hidrógeno (HICEV): es la excepción a la denegación por calidad del aire del art. 99.5.a) LOTT y, en la práctica, la única vía por la que se conceden autorizaciones nuevas. Un híbrido enchufable no cuenta. La competencia para conceder es de la Diputación Foral de cada territorio, pero el requisito del vehículo no es foral: es el estatal del artículo 99.5.a) de la LOTT y es el mismo en Álava, Bizkaia y Gipuzkoa.
Una licencia VTC interurbana en Bizkaia cierra entre 38.000€ y 55.000€ en el mercado secundario. A ese importe hay que sumar el coste del vehículo eléctrico (entre 45.000€ y 90.000€ según modelo). La inversión total de entrada puede situarse entre 83.000€ y 145.000€. Son cierres estimados a partir de anuncios activos con el descuento de negociación aplicado y contrastados con rangos de intermediarios, no precios de anuncio ni operaciones propias (fuente: índice de mercado de Licencias VTC España, agosto 2026).
No es un requisito directo, pero el resultado práctico es el mismo. Desde el Real Decreto-ley 5/2023, el artículo 99.5.a) de la Ley 16/1987 (LOTT) obliga a la comunidad autónoma a denegar nuevas autorizaciones VTC cuando en alguna zona de su territorio se supere el valor límite anual de NO2 o PM2,5 o el valor objetivo de ozono, según el último informe publicado por el Ministerio para la Transición Ecológica, y permite a cada comunidad endurecer ese criterio. Ese requisito no se aplica si el vehículo adscrito es eléctrico cero emisiones de batería (BEV), de célula de combustible (FCEV) o de combustión de hidrógeno (HICEV). En la práctica, las comunidades están concediendo únicamente con estos vehículos. Un híbrido enchufable no entra en esas categorías, aunque tenga etiqueta CERO. La competencia para conceder es de la Diputación Foral de cada territorio, pero el requisito del vehículo no es foral: es el estatal del artículo 99.5.a) de la LOTT y es el mismo en Álava, Bizkaia y Gipuzkoa.
En el requisito del vehículo no hay diferencia: es el estatal del artículo 99.5.a) de la LOTT y se aplica igual en Bizkaia y en Álava (en la práctica, eléctrico de batería, de célula de combustible o de hidrógeno). En términos de precio, Bizkaia cotiza entre 38.000–55.000€ y Álava entre 30.000–42.000€. El organismo competente es diferente en cada caso: la Diputación Foral de Bizkaia gestiona sus propias licencias con independencia de la Diputación Foral de Álava.

Publicado por Licencias VTC España · licenciasvtcespana.com · Actualizado: septiembre 2026

¿Por qué solicitar una licencia nueva en vez de comprar?

Coste de entrada mucho menor

La licencia es una concesión administrativa: solo pagas tasas, vehículo y gestión. Comprar en el mercado secundario cuesta entre 10.000 € y 180.000 € en habilitación interurbana según provincia, y hasta 230.000 € en urbana.

Licencia limpia, sin cargas heredadas

Al ser el primer titular no asumes sanciones, visados pendientes ni historial dudoso de un titular anterior.

Sin sobreprecio de anuncio

En la compra existe el riesgo de pagar por encima del precio de cierre real. Solicitando no hay precio de licencia que negociar.

Te posicionas antes de un posible cierre

Las provincias abiertas pueden entrar en moratoria en el futuro, como ya ocurrió en Madrid o Barcelona. Solicitar hoy asegura la entrada antes de que el grifo se cierre.

Lo que debes saber antes de decidir

Solicitar lleva en torno a 6 meses por vía administrativa; estimación, no compromiso, exige disponer de vehículo desde el inicio y que tu provincia tenga la concesión abierta. Si necesitas operar ya, o tu provincia tiene la concesión suspendida o en moratoria, la compra es la vía adecuada.

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